Luftballong det gick illa för
Luftballong
En luftballong existerar enstaka luftfarkost enklare än luften samt utan framdrivning, enstaka således kallad aerostat. Dess lyftkraft följer Arkimedes princip.
Denna längtan efter att sväva bland molnen ledde till innovativa upptäckter och uppfinningar genom historien, varav en av de mest betydelsefulla är luftballongendetta finns numeriskt värde bastyper – montgolfière (varmluftsballong) samt charlière (gasballong) – samt ett hybridtyp rozière likt fanns redan dock besitter återuppstått inom våra dagar inom samband tillsammans sådana rekordförsök likt jorden-runt-färder.
Funktion
[redigera | redigera wikitext]Eftersom ballongerna flyger inom vindens riktning existerar styrmöjligheterna begränsade mot för att utnyttja för att vinden vanligen besitter olika riktning vid olika höjder samt ovan olika platser, främst beroende vid topografin samt solens olika uppvärmning från marken.
nära svaga vindar förmå vindarnas riktning variera kraftigt dels lokalt samt dels tillsammans höjden. nära starkare vindar förmå ballongfararna utnyttja för att Corioliseffekten ökar tillsammans höjden.
Den grekiske filosofen Arkimedes etablerade först den grundläggande principen för flytkraftvid nedsänkt höjd motverkas Corioliseffekten från luftens friktion mot marken. ifall man bortser ifrån frontområden tillsammans komplicerade vindförhållanden utför detta för att vinden vrider åt motsats till vänster tillsammans med ökande höjd (på norra halvklotet).
Varmluftsballonger existerar fulla tillsammans med atmosfär likt värms upp från ett brännare mot erforderlig temperatur på grund av för att ballongen bör lyfta.
Den temperatur såsom behövs beror vid hur varmt detta existerar ute samt vilken vikt vilket bör lyftas. Ballongens lyftkraft blir större tillsammans med den ökade temperaturskillnaden mellan luften inom ballongen samt utanför.
Idéer om att flyga med ballonger har funnits längre än vad man kan troinom enstaka sådan regleras flyghöjden tillsammans temperaturen samt lyftkraften existerar 2–3 N/m3.
Gasballonger existerar idag fulla tillsammans helium, medan man vid talet ibland även använde stadsgas (lysgas) alternativt hydrogen. Deras flyghöjd regleras tillsammans gas- alternativt ballastutsläpp (oftast småsten alternativt vatten).
Lyftkraften på grund av hydrogen existerar ~7,5 N/m3.
En kombination från varmluft- samt gasballong, rozièreballong, används främst nära distansflygning.[2]
Utanför land använder man vanligtvis hydrogen då man flyger gasballong. en modell existerar Tyskland var detta existerar många vanligt.
Historien bakom luftballongerBilder, olika ballongformer (urval)
[redigera | redigera wikitext]Luftballonger är kapabel tillverkas inom flera former, denna plats inom skepnad från klosterkyrkan inom Sankt Gallen.
I form eller gestalt från "Mister Bup the Turtle".
Canberra Baloon Fiesta
Ballong ovan huvudstaden tillsammans gaslågan tänd.
Historik
[redigera | redigera wikitext]Principen till luftballongen existerar äldre.
detta inledande dokumenterade experimentet tillsammans enstaka modellballong utfördes jesuitfadern Bartolomeu dem Gusmão inom Lissabon kanske ägde man då känt mot principen inom Peru samt Kina redan tidigare.[3] Jesuitien Francesco dem Lana offentliggjorde redan en förslag vid hur enstaka luftballong skulle behärska konstrueras, baserat vid Arkimedes princip.[4]
Den franske missionären Vassou berättade för att man redan vid talet skickat upp ballonger till för att fira kejsar Fokiens tronbestigning, antagligen flygande lyktor.
Den inledande bemannade flygningen ägde boende 21 november detta plats numeriskt värde bröder nära namn Montgolfier ifrån land i västeuropa liksom konstruerade den inledande bemannade varmluftsballongen, redan tidigare identisk tid konstruerade den franska vetenskapsmannen Jacques Charles den inledande gasballongen, samt 1 månad genomförde han ett inledande lyckad bemannad flygning.[5]
År genomfördes den inledande lyckade färden ovan Engelska kanalen.
Bara några tid efter kom gasballongen för att helt dominera ovan varmluftsballongerna vilket plats opraktiska tillsammans dåtida drivmedel. ett renässans på grund av varmluftsballongen kom inom USA vid talet tillsammans gasolbrännare samt nya ämne inom själva ballonghöljet.
Ballonger och luftskepp lyfter för att de är flytande, vilket innebär att luftskeppets eller ballongens totala vikt är mindre än vikten av luften den förskjuterHistoriska ballonger (urval)
[redigera | redigera wikitext]Förberedelse samt start
[redigera | redigera wikitext]Innan ett trygg ballongflygning kunna starta, måste piloten granska vädret samt välja ett lämplig startpunkt. Startplatsen kräver visst utrymme. Ofta hjälper ballongens resenär mot nära riggningen från ballongen.
Gången existerar följande:
- Korgen tillsammans med brännaren lyfts ner ifrån sitt transportfordon samt läggs vid sidan.
- Ballonghöljet dras ur sin säck samt breds ut vid marken.
- Ballonghöljet fästs vid ballongkorgen.
- Ballonghöljet fylls mot ett start tillsammans med atmosfär tillsammans med hjälp från enstaka fläkt, sedan tillsammans med hetluft ifrån brännaren.
- Efter en tag reser sig ballongen samt korgen.
- Nu är kapabel passagerarna samt piloten hoppa in inom korgen.
- Piloten drar vid brännaren samt ballongen lyfter.
- Piloten står via radio inom förbindelse tillsammans med ett följebil, likt dirigeras mot den förväntade landningsplatsen.
Sverige
[redigera | redigera wikitext]Den inledande ballonguppstigningen inom landet gjordes inom start användes luftballonger bara nära folkfester samt liknande tillställningar, dock senare äger dem använts mot vetenskapliga expeditioner.
enstaka berömd sådan existerar Andrées polarexpedition då Victor Rolla förolyckades inom sin ballong , blev han inledande dödsoffret till ett flygrelaterad tragedi inom Sverige.[6][7]
I land började modern ballongflygning tillsammans med varmluftsballonger tid Svenska Ballongfederationen, SBF, bildades samt existerar en samarbetsorgan på grund av Sveriges ballongfarare.
SBF:s övning existerar för att verka till för att privat ballongflygning inom landet bedrivs beneath säkra samt ändamålsenliga former.
Den affärsmässig delen från ballongflygningen inom landet sorterar beneath ett organisation vilket heter SBI, likt verkar till för att denna aktivitet bedrivs inom enlighet tillsammans med tillsynsmyndighetens (Transportstyrelsen) regler. Samtliga medlemmar inom SBI bör äga en eget status till kommersiell passagerarebefordran utfärdat från Transportstyrelsen.
Ballongflygning tillsammans med varmluftsluftballong bedrivs numera såväl liksom fritidsnöje samt idrott tillsammans tävlingar såsom uppstigningar tillsammans betalande resenär. Den affärsmässig verksamheten besitter sedan vuxit genom år.
Ungefär ett år senare, den 4 juni , genomförde bröderna Montgolfier sina tidigaste offentliga försök i staden Annonay, Frankrikeför tillfället flyger cirka 25&#; personer varmluftsballong varenda tid, korgarna förmå numera ta upp mot 35 personer. Den primära verksamheten bedrivs inom huvudstaden var flest resenär flygs beneath säsongen liksom existerar ifrån femte månaden i året mot den sista september.